“比砖头还蠢”，马斯克两次炮轰特朗普交易参谋 白宫：男孩便是男孩，持续吵
相关文章
对特斯拉来说，马斯克与特朗普的深度绑缚，现已是影响其未来开展的关键因素。
一则音讯称，中选总统特朗普的过渡团队方案拟定一个联邦结构，以监管主动驾驭轿车，他们方案将树立一个彻底主动驾驭轿车的联邦结构，这是美国交通部的首要任务。
在最近几年，马斯克一向许诺要推出全主动驾驭轿车，他把这视为特斯拉未来的首要开展方向。可是迄今为止，这个许诺都只能算是画饼，特斯拉迟迟没有推出全主动驾驭轿车。在这种状况下，监管部门每向前迈一步，对特斯拉来说都是利好。
商场现已给出了正向反应。在这一音讯还没得到特朗普团队和美国国家公路交通安全管理局证明的状况下，特斯拉的股价就开端上涨了，周一盘中涨超8%，到美股收盘，股价涨超5.6%。而从特朗普胜选以来，特斯拉的股价现已上涨了超27%。
一、主动驾驭的新算盘：特斯拉第二曲线
特斯拉是电动轿车职业的领军者，这一点在曩昔毫无争议，但在最近一年，特斯拉的位置益发不稳。
特斯拉的首要商场是美国、我国和欧洲，其间美国和我国是他的第一和第二大商场。在美国，还没呈现能对特斯拉构成威胁的对手，据CleanTechnica数据，本年二季度，特斯拉在美国电动轿车商场的比例高达49.6%。在我国，特斯拉的状况却开端不妙。10月，特斯拉在我国商场的销量为40485辆，环比下滑了43.9%。与此一起，比亚迪的销量为50万辆，环比增加了14%。
在整个三季度，比亚迪的体现也更好。三季度，比亚迪的营收到达了2011.25亿元，同比增反观特斯拉，其营收约为1797.43亿元人民币。销量便利，比亚迪三季度到达了113.49万辆，特斯拉为46.3万辆，增加方面，特斯拉只要6.4%，而比亚迪高达45.6%。能够说，本年三季度是比亚迪和特斯拉之间的一个转折点。
因而，特斯拉现已无法无忧无虑，需求找到新的增加点。对他来说，新增加点或许来自三个方向，分别是AI、下沉商场和主动驾驭。现在有许多车企都把AI作为开展要点，可是这个方向现在还没有十分明晰的落地场景，假如仅仅限制在座舱范畴，恐怕无法给特斯拉供给想要的远景。
至于下沉商场，特斯拉从前屡次表明将推出价格更低的车型。从马斯克在三季度财报电话会上的表态来看，特斯拉推出这款车型的条件是，这个价位（2.5万美元）的车型也要有主动驾驭功用，这样特斯拉能够多赚两笔钱，一笔是订阅付费，另一笔是潜在的主动仍是出租车。总结起来，主动驾驭便是特斯拉的未来。
特斯拉现在在这方面面临的局势是，他在主动驾驭出租车范畴的发展，远不如Waymo、Cruise。
在主动驾驭技能的研制和使用过程中，路途测验是不可或缺的环节，特斯拉落后于对手的原因就在于此。以主动驾驭轿车职业的首要试验场加州为例，现在共有6家公司在这儿取得了无人驾驭测验答应，这些公司在取得无人驾驭测验答应之前，一般会进行至少三年的有驾驭员监督测验，测验路程一般到达数百万英里。
Waymo的累计测验路程现已超过了1000万英里，并取得了七项不同的监管答应，其间就包含向乘客收费供给无人驾驭出租车服务。比较之下，特斯拉自2016年以来仅进行了562英里的测验，他在加州取得的主动驾驭测验答应归于最低等级，只能在人类驾驭员监督下测验轿车。假如咱们不考虑特斯拉和Waymo的技能谁更先进，仅看监管环节，特斯拉无疑被监管层扼住了嗓子，这也是马斯克需求处理的难题。
如此一来的成果便是，Waymo的主动驾驭出租车事务抢先特斯拉。本年8月，Waymo宣告Waymo one(其主动驾驭打车服务)的周订单数超10万，11月，Waymo one宣告在洛杉矶推出主动驾驭出租车。
二、马斯克主动驾驭的梦还有多远
假如纵观大局，特斯拉的主动驾驭出租车事务，要想像Waymo one相同快速推动，并不简单。
我国有句古语，解铃还需系铃人，这句古语也能够反过来了解。能让特斯拉脱节监管的是马斯克，相同，能阻止工作发展的也是马斯克。特朗普过渡团队主席此前曾表明，假如特朗普中选美国新总统，马斯克很或许无法在新政府任职，由于马斯克具有多家公司，在政府任职触及利益冲突。假如马斯克无法亲安闲新政府中任职，那就只能退而求其次，寻觅适宜的代理人替自己上场，这就埋下了一些变数。
抛开竞赛不谈，特斯拉在这一范畴面临的的竞赛，与电动轿车范畴有很大的不同。
前面说到，特斯拉在美国电动轿车商场的比例挨近50%，归于“打遍天下无敌手”的存在。而在主动驾驭范畴，特斯拉需求面临十分强壮的对手，那便是Waymo。
背靠谷歌让Waymo和其他被称为“特斯拉”杀手的草创公司比较，具有近乎取之不尽的资源支撑。Waymo本年拿到一轮56亿美元的融资，在此之后Waymo的技能迭代显着变快，几乎是“周更”。在技能、经历的助力下，Waymo one现在可完成每周供给15万次付费无人出行服务。假如说特斯拉不惧怕谷歌赋予的资源，那Waymo在运营上的现行一步，便是他要头疼的问题了。究竟，在同享出行职业，第一名和第二名有巨大的距离。
股票暴升，马斯克自动驾驶的梦还有多远
作者｜新摘商业谈论 无垢者对特斯拉来说，马斯克与特朗普的深度绑缚，现已是影响其未来开展的关键因素。一则音讯称，中选总统特朗普的过渡团队方案拟定一个联邦结构，以监管主动驾驭轿车，他们方案将树立一个彻底主...
“痴人！”马斯克对特朗普交易参谋纳瓦罗爆粗口
新华社华盛顿4月8日电（记者熊茂伶）美国企业家埃隆·马斯克8日在交际媒体上对美国总统特朗普的交易和制作业高级参谋彼得·纳瓦罗爆粗口，称他是个“痴人”，并批驳纳瓦罗关于电动轿车出产商特斯拉公司的言辞。马...
到周五收盘，标普500指数涨0.38%，报5995.54点，日内一度初次站上6000点关口。依据计算，这是该指数本年第50次创收盘前史新高。
美股收盘：三大指数携手再创前史新高 马斯克身价打破3000亿美元
财联社11月9日讯（修改 史正丞）昨晚今晨，美股商场继续伴随着“特朗普赤色浪潮”走高，虽然从走势来看上涨动能有些削弱，但并不阻碍三大指数齐创前史新高。到周五收盘，标普500指数涨0.38%，报5995...
特斯拉股价周一大涨6.14%，收于463.02美元，再创前史新高。
受此推进，该公司CEO埃隆·马斯克的身价一夜之间暴增了192亿美元。彭博亿万富翁指数显现，到周一收盘，马斯克的净资产到达4740亿美元，年头至今飙升了2450亿美元。
特斯拉股价再创新高，马斯克净资产打破4700亿美元
来历：举世商场播报 特斯拉股价周一大涨6.14%，收于463.02美元，再创前史新高。 受此推进，该公司CEO埃隆·马斯克的身价一夜之间暴增了192亿美元。彭博亿万富翁指数显现，到周一收盘，马斯克...
当地时刻11月22日，美国中选总统特朗普在交际媒体渠道发文，发布多个在其就任总统后的内阁官员提名。
提名珍妮特·内谢瓦特（Janette Nesheiwat）为美国公共卫生局局长。内谢瓦特是福克斯新闻的医学撰稿人。提名前国会议员戴夫·韦尔登（Dave Weldon）为美国疾病操控与防备中心主任；提名前国务院官员亚历克斯·黄（Alex Wong）担任美国副国家安全参谋；提名外科医生马蒂·马卡里（Marty Makary）担任美国食品药品监督办理局局长；提名斯科特·特纳（Scott Turner）担任美国住宅和城市开展部部长，特纳是前美国工作橄榄球大联盟（NFL）球员。
此前他还提名亿万富翁、全球微观投资公司Key Square Group的创始人斯科特·贝森特（Scott Bessent）担任财政部长；提名罗素·沃特（Russell Vought）出任其就任总统后的白宫办理和预算工作室主任；提名来自俄勒冈州的国会议员洛丽·查韦斯-德雷默（Lori Chavez-DeRemer）出任其就任总统后的劳工部长。
特朗普，最新宣告！“榜首兄弟”马斯克：“美国正飞速奔向破产！”他个人财富不到20天暴增6000亿元，特斯拉股价大涨40%
据央视新闻，总台记者当地时刻11月23日得悉，美国中选总统特朗普当日提名前特朗普政府方针参谋布鲁克·罗林斯担任农业部长。特朗普在声明中表明，布鲁克致力于支撑美国农人、保卫美国粮食自给以及康复依靠农业的...
图源：环球时报
极目新闻记者注意到，这已是三天内马斯克两度痛批纳瓦罗。
纳瓦罗1949年7月15日出生于美国马萨诸塞州，哈佛大学经济学博士，美国经济学家。长期以来，纳瓦罗对全球化持批评态度，现任特朗普的交易和制作业高级参谋。
4月5日，马斯克在交际渠道X上表明，纳瓦罗具有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自傲而缺少才智。同一日，马斯克线上到会意大利佛罗伦萨举办的政党活动时，马斯克又呼吁欧洲和美国应该走向零关税，然后有效地在跨大西洋之间树立自由交易区，一起也促进人员活动。
纳瓦罗则反击称“他便是个卖车的”。纳瓦罗说，马斯克是在作为商人保护其个人利益，而不关心美国的轿车产业。
当地时间4月7日，《华盛顿邮报》征引两位消息人士的话报导称，在曩昔的周末，美国政府功率部分负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了吊销新关税方针的呼吁。报导称，马斯克的测验没有成功。
当天，马斯克在交际媒体账号上共享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼经过剖析制作一支简略木制铅笔的资料来历，解说了国际交易协作的优点。
马斯克作为特朗普政府功率部的负责人，与特朗普的联系十分亲近，这次他为何罕见地与特朗普唱起了反调？
北京师范大学教授、经济学专家万喆表明，马斯克呼吁特朗普吊销全面关税的行为，既反映了其企业利益的直接诉求，也提醒了美国商界对交易方针的深层忧虑，更折射出全球产业链与政治博弈的杂乱互动。
首先从经济上来看，第一季度特斯拉在欧盟商场的新车销售量下滑，而同期欧洲电动车全体销量增加比较多，所以马斯克呼吁美欧零关税旨在重建跨大西洋供应链信赖，防止欧洲顾客因政治要素抵抗特斯拉的产品。别的特斯拉股价和马斯克个人财富也遭受两层危机，关税引发了美股暴降，迫使马斯克有必要经过方针游说来安稳商场决心。
其次是科技企业十分焦虑。除了特斯拉外，福特等车企也面对愈加严峻的冲击，马斯克发声其实也代表整个职业对自杀式保护主义的反对。科技界自身去政治化的诉求由来已久，马斯克转发弗里德曼关于全球产业链分工的视频，本质上便是在批评特朗普的“对等关税”违反经济学基本原理。其他的一些大公司实际上也在经过游说集体暗里施压。
马斯克大骂白宫交易参谋“真是个痴人”，这次他为何与特朗普唱反调？
据环球时报，北京时间4月8日晚间，马斯克回应白宫交易参谋纳瓦罗称其为“轿车组装工”：他“真是个痴人”，他所说的显然是过错的。图源：环球时报极目新闻记者注意到，这已是三天内马斯克两度痛批纳瓦罗。纳瓦罗1...