“一个多月来首笔”，美国农业部：我国收购近30万吨大豆
深圳新闻网2025年1月3日讯（深圳商报记者 罗凯燕）近来，易势科技发布2024年第三季度我国跨境电商品牌影响力百强榜，深圳以54个上榜品牌的肯定优势领跑全榜，显现出深圳“跨境电商之都”的实力。
跨境电商的迅猛开展，推进深圳进出口快速增加。据统计，2024年1-11月，深圳进出口4.11万亿元，同比增加17.4%，为同期前史新高。深圳外贸进出口规划初次迈上4万亿元台阶，完结前史性打破。
跨境电商是推进外贸增加的新动能。2023年，深圳跨境电商进出口额超3000亿元人民币，同比增幅超70%，规划位居全国首位。2024年上半年，深圳跨境电商进出口规划同比增加130%，“跨境电商之都”的位置进一步稳固。
在最新发布的2024年第三季度我国跨境电商品牌影响力百强榜中，深圳企业占54个座位，包括光伏储能、消费电子、家居家电、美妆个护等范畴，展示出深圳跨境电商企业在品牌影响力方面的肯定领先位置。上榜的光伏储能企业EcoFlow为深圳独角兽企业，产品已服务全球140多个国家和区域的450多万用户，全球商场占有率高达35%。
跟着全球经济数字化、海外仓的遍及等，许多传统进出口企业活跃投身跨境电商队伍。据统计，深圳跨境电商出口企业数量现在已超越15万家，是我国跨境电商出口企业主体最多的城市。在阿里巴巴世界站、速卖通等途径上，有近一半我国卖家来自深圳。亚马逊途径上的我国卖家，也有三分之一来自深圳。许多传统供货商经过参加跨境电商途径，不只敏捷打开了海外商场，还完结了线上与线下途径的有用结合，逐步形成了全途径出海才能。
职业的高速开展离不开方针支撑和服务供给。近年来，深圳在全国范围内先行先试，活跃推进产业方针、监管机制的变革立异，出台一系列便当跨境电商通关出海、阳光化开展、便当化融资的服务措施，大力处理企业面对的痛点、堵点问题，获得活跃开展成效。到现在，深圳具有全国一半以上的跨境电商专业服务商，可供给全面的财税、营销、技能、法务及建站服务。
高速开展的深圳跨境电商卖爆全球。深圳市邮政管理局数据显现，2024年前11个月，深圳世界/港澳台快递业务量完结14.1亿件，同比增加51.2%，占全国同类业务量比重超越四成。
为便当包裹运送，深圳大力构建“海陆空铁”立体式物流通道，深圳机场已注册38个世界及区域全货机航点，其间跨境电商空运专线达11条。深圳港累计注册28条跨境电商海上快线，均匀提高功率20%以上。深圳“湾区号”累计已注册出口线路19条，为跨境电商供给多元化的物流处理方案。
小小的跨境包裹更折射出深圳外贸行情。据统计，2024年1-11月，深圳进出口4.11万亿元，同比增加17.4%，增速快于全国4.9%、广东10.0%的均匀水平，为同期前史新高。其间，出口2.59万亿元，增加16%；进口1.52万亿元，增加19.8%，均为同期前史新高。这是深圳外贸的前史性打破，也是深圳外贸进出口规划初次迈上4万亿元台阶。
依据海关总署日前发布的数据，依照现在的出口规划和增速趋势，深圳有望继2014年之后，时隔10年从头闻名年度“我国外贸榜首城”。而单论出口，2023年深圳出口总额2.46万亿元，已接连31年居全国城市首位。
长达3公里的大草坪，12.7平方公里的总面积，约等于4个纽约中央公园，相当于1700多个足球场……向国际展现出大气磅礴的城市气质；
机场老修建，原有航站楼，承载过许多起飞愿望的跑道，通过改造焕发成新的文明元素，向世人展现徽风皖韵、展现中华民族连绵赓续的文脉。
合肥，长江辐射带上的一座千年古城，一座生气勃勃的现代科技之城，一座兴起向上的期望之城，正以骆岗公园发明的国际之最、打造的全新地标，耸立在长三角上、淝水之源，绘就共同颜色、编写壮美华章。
美国关税方针冲击下，欧洲多家车企宣告暂停发货
日前，美国政府承认将对一切在美国境外悉数或部分出产的轿车和货车征收25%的关税，并于4月3日收效。此外，对美国境外出产的轿车零部件的进口关税将于本年5月3日开端征收。
部分外国车企
暂停对美出口
美国政府的“关税大棒”在全球引起轩然大波。据了解，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功用轿车等）和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
此前，美国征收的轿车关税全体上处于2.5%的水平，对轻型货车征收的关税为25%，对契合美墨加协议原产地规矩的轿车产品免税。这次25%的轿车关税是在已有关税基础上加征。
对此，美国本乡车企通用轿车表明，这些关税或许会使在美国出售的新车的本钱添加5000美元或更多。福特轿车方面则以为，特朗普的关税计划将“重创”美国轿车业。
据悉，2024年在美国出售的轿车中大约一半是进口的，即便是美国制作的车辆，一般也包含很多海外零部件。
近期，捷豹路虎已宣告，决议从4月7日起暂停对美国出口轿车，为期一个月。一起，捷豹路虎正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
有音讯称，梅赛德斯—奔驰正在考虑从美国撤出其入门级轿车，由于关税或许使出售贱价轿车无利可图。
另一部分车企则决议经过涨价的方法应对。其间，群众轿车集团计划在运往美国的轿车标价中添加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则计划进步轿车在美国的价格；德国轿车制作商，包含保时捷和奥迪等在内的车企，也在考虑进步在美国的价格，以抵消关税带来的影响。
对我国轿车出口影响有限
关于美国的关税方针，我国轿车工业协会（下称“中汽协”）发表声明表明，轿车是高度国际化的工业，经过高效的跨国产供链系统，完成全球资源的最优装备，为国际各地用户供给了既安全又便当的交通和物流东西。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严峻违反国际交易组织（WTO）规矩，损坏正常交易次序，对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击，并将进一步抬升轿车价格，给包含美国在内的各国顾客形成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。
中汽协呼吁美国政府倾听工业界呼声，及时纠正错误行为，经过商量交流，寻求互利共赢的解决计划，以敞开、容纳、协作的情绪展开国际交易，一起维护全球轿车工业的昌盛与安稳。一起，中汽协也将活跃与国际同行交流协作，一起应对这一应战，为维护全球顾客权益和促进国际经济开展作出应有奉献。
不过，现在美国加征轿车关税关于我国的轿车出口影响有限。揭露数据显现，2024年，我国出口美国的轿车仅11.6万辆，在我国轿车整体出口数量的占比为1.81%。
华泰证券剖析称，25%的轿车关税关于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈余。我国车企或在欧盟、东南亚等区域取得更多增量。
全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为，我国轿车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌彻底没有在美国出售，因而我国自主轿车不遭到美国加关税的影响。
崔东树还表明，美国“对等关税”下的我国轿车企业具有必定的开展空间，应该完成更强的国际化开展，尤其是要鼓舞小微型电动车在海外商场的遍及，一起针对燃油车的需求杰出我国工业优势，完成全球商场的燃油车差异化。
轿车零部件企业回应
加征关税不只直接影响全球车企的出口事务，也涉及了很多的轿车零部件企业。近期，多家A股上市的轿车零部件企业作出回应。
立中集团4月7日晚间公告，公司主营功用中心合金新资料、再生铸造铝合金资料和铝合金车轮产品三大事务，其间再生铸造铝合金资料、功用中心合金新资料产品因没有或有很少的美国出口事务，不受此次美国关税调整的影响；部分铝合金车轮产品出口至美国，公司亲近重视相关方针改变，结合全球化工业布局，活跃经过供应链调整以及客户洽谈等方法自动应对，此次美国关税调整对公司的出产经营不会发生较大的影响。
道通科技在承受投资者调研时表明，据最新的关税方针，公司越南工厂的产品销往美国或许面对被加征“对等关税”。该方针现在仍是开始计划，不扫除在后续过程中还会发生改变。公司正活跃使用本身的全球化运营才能，敏捷采纳应对办法，保证将关税影响降到最低。
据悉，道通科技已提早在部分低关税国家组织布置，开始拟定在墨西哥新设工厂，相关选址计划正在充沛评价和推动中。道通科技方面表明，估计可快速完成低关税区域的制作产能布置。
万通智控方面表明，公司销往美国的车联网产品、TPMS产品，以及气门嘴产品现在主要在海外出产基地出产，暂不遭到中美之间关税的影响。但近年来国际交易方针和地缘政治多变，关税方针存在不确定性，万通智控将依据有关规定及时发表或提示严重方针影响。
全球首场！看人形机器人是怎么跑马拉松的→
“现在输谁都正常！”王楚钦回应近期状况低迷，将迎与莫雷加德的“复仇之战”
法国工会呼吁欧洲活跃应对美国关税方针
机器人在跑马拉松，后边跟着一群工程师。
4月19日，在北京亦庄举行的首届人形机器人半程马拉松竞赛中，20多台人形机器人“缓慢行进”，几十位工程师在后方一路陪跑，他们忙着调算法、换电池、抗搅扰。
这场马拉松竞赛，不只仅为了比速度，更是对人形机器人根底才干的验证——验证它们是否具有长期、接连、自主的运动才干。
为什么要让机器人跑马拉松？由于试验室的完美条件无法仿照实践路况的杂乱与不可控。唯有在接连20公里的实在环境中，关节结构、能耗功率、散热才干和运动算法才会被全面露出，而这正是“人形机器人工业能否落地”的榜首道门槛。
在此时点，联想控股副总裁于浩等三位长期注重并深度参加机器人工业实践的专家，一同参加了腾讯科技“具身之路”系列直播，一同拆解这场“跑出来的才干测验”背面实在的技能焦点与工业价值。
●于浩|联想控股副总裁
●谌威|钛虎机器人产品生态担任人
●Nixon" alt="机器人跑马拉松，累到“断腿”的是工程师——联想控股于浩等三位专家拆解“跑出来的才能测验”">