美元美债重复寻底 美国财物不香了？
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晨安！国际丨外交部回应“要求中日双方面免签”；马斯克：现在还有傻子在出产F-35
马斯克是特斯拉和太空探究技能公司（SPAX.PVT）的首席执行官，一起作为一名特别政府雇员为特朗普总统效能。他对立特朗普的关税方针，而纳瓦罗则是该方针的坚决支撑者。
上周末，马斯克发文称 “具有哈佛大学经济学博士学位是件坏事”，在一篇现已删去的帖子中，他乃至更进一步，用脏话称纳瓦罗什么都没做成。
周一，纳瓦罗的官方头衔是总统交易和制作业高级参谋，他告知福克斯新闻，“埃隆是卖车的”，“只是在维护自己的利益”。他还告知美国全国广播公司财经频道（CNBC）：“咱们在白宫都理解，美国人民也理解，埃隆是个轿车制作商。但他不是轿车制作商 —— 他是个轿车装配工。”
周二早上，针对美国全国广播公司财经频道的这段视频，马斯克在推特上发文称：“纳瓦罗真是个蠢货。他在这里说的显着是假话。” 几分钟后，他又弥补道：“特斯拉的美国制作轿车最多。纳瓦罗比一袋砖头还笨。”
马斯克对美国关税方针的批判与他多年来彻底逃避关税论题比较是一个明显的改变。马斯克最近几天发布了一系列帖子，清晰支撑全球交易和开放市场，并指出特斯拉可能会遭到关税的损伤。
纳瓦罗在《金融时报》宣布的一篇专栏文章中宣称，国际交易系统 “现已决裂 —— 唐纳德・特朗普的对等关税原则将修正它”。
本文源自：金融界
中美人工智能之战日益剧烈，在无人驾驶这样的前锋AI阵地，我国不容有失。
美国对我国AI全方位狙击
美国对我国AI范畴围堵镇压的态势不断严峻。最近，一个显着不同的迹象是，美国科技公司开端明面上参加镇压我国AI的部队。
上星期，OpenAI CEO Sam Altman稀有在《华盛顿邮报》的署名文章《谁将操控人工智能的未来》中输出意识形态颜色稠密的言辞，他敦促美国政府和各州政府，有必要采纳更急迫的举动才能在人工智能竞赛中打败我国。
Sam Altman直接说到，美国要坚持在大模型范畴竞赛的抢先性。他以为，美国已写就人工智能的第一章，像ChatGPT、Copilot等体系正在作为智能帮手发挥作用，并很快迎来决定性时期。他以为美国的AI公司和职业需求拟定强有力的安全办法，以保证在当时和未来的模型中坚持抢先。其间，这些办法将包含避免黑客盗取模型权重和人工智能练习数据等。他还说到美国要施行出口操控，芯片、人工智能练习数据和其他代码等敏感数据或许需求留在美国。
此番言辞之前，Sam Altman早已采纳了举动。本年6月25日，OpenAI宣告自7月9日起将中止向我国供给API服务。这一举动明显与几天前美国政府的一份约束草案相接受，6月22日美国财政部发布规矩草案，要求对美国在半导体和微电子、量子核算和人工智能范畴的某些出资进行监管，制止或要求约束我国在 AI 和其他技能范畴的出资。
作为当时全球大模型范畴的头部企业，OpenAI此番下场与政府一同遏止我国AI，无疑是被这两年我国大模型狂飙式的赶超气势卷到了。国产大模型在技能上已不输ChatGPT-4，在落地上也正在疾驰。
归纳这几年美国的种种举动看，为了坚持在AI范畴的霸权位置，美国正在全力遏止我国AI，从算力层、模型层再到运用层，从产品操控到本钱操控的全方位结构，全方位阻止咱们国家攀爬AI技能的顶峰。
这个最有潜力的AI运用场景，美国现已盯紧我国了
在AI和大模型运用上，曩昔这一年多来，我国大模型厂商落地的速度可以说是日新月异的。比较国外，我国在AI落地上有丰厚的场景优势，有千行百业所堆集出的巨大的数据金矿为大模型落地持续供给养料，这是OenAI等美国AI玩家并不具有的优势。
一个开展速度跑在最前方的AI运用范畴是无人驾驶。作为AI技能的集大成者，得益于大模型所带来的新一轮AI技能革新，无人驾驶迎来了技能研制和落地的新篇章。
大模型明显进步了无人驾驶技能在感知、泛化、数据处理、决议计划与规划、仿真练习、架构晋级等各方面的才能，大幅进步数据、研制、测验各环节的功率。有了大模型作为”最强大脑”后，无人驾驶在城市交通场景落地的速度也大大加速。据百度Apollo方面称，根据其推出的端到端自动驾驶大模型Apollo ADFM，一座新城市完结全域无人驾驶运营预备，现在只需求半年。如此看来，自动驾驶将很或许成为诞生第一个AI超级运用的赛道！
而这个最有潜力的AI运用场景，现已被美国盯上了，并且为了坚持抢先，美国现已推出了各项举动来遏止我国无人驾驶的开展。
2023年7月，由四名议员组成的两党集体曾写信给美国运送部长布蒂吉格和商务部长吉娜·雷蒙多，要求查询我国的无人驾驶技能在美国的状况及怎么对其进行约束。“无人驾驶车、激光雷达、雷达、摄像头、人工智能和其他先进传感器和半导体所运用的技能，都可以用来搜集有关美国人民和基础设施的数据，这些数据可以共享回我国”信中写道。
施压之下，全球无人路途测验的首要基地硅谷开端了我国无人驾驶企业大清退。2023年，我国无人驾驶轿车在美国加州路途测验中的行进路程，下降了约70%。据报道，小马智行、轻舟智行、元戎启行等我国无人驾驶公司都已撤离加州。
五角大楼一直在寻求豁免权，绕过《2019 年国防授权法》第 889 条的约束。他们以为，该约束将严重影响国防部收购医疗用品、药品、衣物等各类后勤物资的才能。一位前国防部官员表明，该法案初衷杰出，可是没有充沛考虑到履行层面的困难和实践影响，在一些国家底子无法避开华为设备。假如不处理这一问题，或许会危及国家安全。