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2023年12月23日下午，由蓝鲸、鲸渠道主办，财联社协办的第十届蓝鲸记者年会将在北京粤财JW万豪酒店顺畅举办，来自干流媒体、企业高管共超300人在现场一起参加了此次蓝鲸记者年会。
我国闻名经济学家温元凯作了题为《数字经济大浪潮下我国科技教育新风口-2024年全球金融前瞻和我国经济形势展望》的主题讲演，表明在数字经济浪潮下我国经济和企业的新机遇在于我国科技教育的立异，人才在科技立异和发展中扮演着重要人物。
温元凯出生于1946年，是我国闻名经济学家、化学家、金融出资专家、澳门城市大学特聘教授、亚洲出资论坛董事，现任北京南洋林德出资参谋有限公司总裁。温元凯是我国变革风云人物之一：1977年，温元凯向刚刚复出只要几天的邓小平同志提出康复全国高考和出国留学准则，使千百万有志青年进入大学和出国深造。
在第十届蓝鲸记者年会的讲演中，温元凯首要回忆了近年来的世界经济形势，“我以为疫情和两场战役对全世界带来了非常大的冲击和影响。当年美国的股市和欧洲的股市从前跌落过30%以上，进入熊市。这一点就让全世界的经济都走向低迷。”
据温元凯计算，从1977年到2022年这45年来，我国给世界发明了1280万亿财富，其间发明财富的首要力气是民营经济和民营企业，“我国民营经济发明了50%以上的产量，60%以上的财富，70%以上的经济出口，80%的工作安顿，90%的新增工作安顿。”在发明巨量财富的一起，我国不同阶级的收入距离在拉大。
温元凯表明，在现在的经济形势下，重要的是向数字经济转型。美国高盛提出FAAMG大型股（美国五家超大型资讯业公司的缩写，分别为Facebook、Apple、Amazon、Microsoft、Google）。五大巨子在标普500指数中的权重超越25%，在纳斯达克100指数中的权重超越50%，贡献了美股大部分的盈余。温元凯称，“咱们现已进入了数字年代。全球最大十大公司的排名中，从2010年开端，我国公司开端增加了，2019年在世界十大公司中有2家我国公司——腾讯和阿里。咱们国家幸好有了BAT，有百度、阿里巴巴和腾讯。”
温元凯以为，我国数字经济的兴起，得益于我国的人口优势和巨大的互联网用户群，“我国有22个人口超越500万的大城市，美国只要1个，欧洲只要4个。”
教育立异是新风口。温元凯谈到我国科技教育立异面对的应战，代表科技前沿立异的诺贝尔奖被独占，“从1901年到2023年，全世界出过665个诺贝尔天然科学奖，三个国家占了世界诺贝尔奖90%以上，20个全世界最好的大学占诺贝尔奖90%以上。”
谁将是新我国教育出来的第一位诺奖得主？温元凯表明，“我比较骄傲的是，我作为我国科技大学从前的化学系主任，咱们培育了3个得到世界上正式的诺贝尔奖提名的年轻人。”
温元凯倡议，要持续兴办新的大学、新的世界校园，持续培育新一代年轻人前往世界名校留学，能够有更多教育上的探究，包含经过科幻电影、科幻小说来培育孩子对科学的爱好，“这是将来教育能够做的工作。”
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2月20日，华为技能有限公司（以下简称“华为”）常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙智能轿车技能生态联盟（以下简称“鸿蒙智行”）技能发布会上“剧透”了尊界S800的部分科技装备。
据泄漏，尊界S800将首发六大智能化技能，其间三项系尊界S800首发，其间包含途灵龙行渠道、天使座自动安全防护、华为星河通讯；还有三项技能将迎来迭代：鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语体系2.0、华为巨鲸电池2.0。
事实上，自2023年11月9日鸿蒙智行正式发布以来，其一向以新车发布会为主，而此次活动是鸿蒙智行初次举行技能发布会。有观念以为，鸿蒙智行这样的做法是其期望经过科技立异，以及技能进步来打破业表里对超奢华品牌的传统知道。
“尊界S800将完成从被迫智能到自主智能的全新跃迁。”余承东对尊界S800搭载的技能如是表述。值得一提的是，L3级自动驾驭并未在此次发布会中过多提及，据余承东表明尊界S800为L3级自动驾驭做了冗余，并为L3级自动驾驭的到来做好了预备。
三大技能加持新车型
详细来看，尊界S800搭载了途灵龙行渠道，其为分布式柔性渠道，可支撑三电机和四电机的动力布局，一起兼容自动悬架和线控转向。“华为途灵龙行渠道选用全域交融架构，经过自动感知、中心操控、智能推理，将决策操控从事后进化到事前。”余承东说。
此外，尊界S800还首发搭载了天使座自动安全防护，具有辨认夹攻危险，自动紧迫转向避险的功用。余承东表明：“雨雾沙尘气候下，（尊界S800）可辨认目视不行见车辆，自动刹停，躲避磕碰危险；可辨认前后夹攻危险，自动紧迫转向避险；低速行进时，自主躲避负向、悬空磕碰危险。”
此外，华为星河通讯技能也将首发搭载在尊界S800上。据官方介绍，华为星河通讯具有地上通讯才能，卫星通讯才能，并支撑同享至手机、平板等设备，人员脱离车辆30米仍能经过车载卫星完结通话。该技能还支撑自动智能选网、双网双待，一起可完成三网衔接等功用。
在其他技能迭代方面，余承东表明，新车将晋级至华为车语体系2.0和鸿蒙座舱2.0，即经过与ADS信号联动，可辨认更多目标，避免其他车辆、行人等遭到灯火搅扰。关于尊界S800所搭载的新技能，华创证券在研报中表明：“得益于华为鸿蒙智行赋能，与海外奢华品牌如保时捷、BBA（奔驰、宝马、奥迪）比较，尊界在科技奢华特点上具有稀缺性。”
欲借智能化重塑奢华界说
《证券日报》记者注意到，在此之前的鸿蒙智行系列车型中，不管是问界、智界仍是享界，其命名均由5、7、9个位数组成，而此次尊界一改平常，在必定程度上也显现了余承东和鸿蒙智行关于尊界的奢华定位。
这一点从车身长度也可见一斑。材料显现，尊界S800的车身长度达到了5.48米，轴距达到了3.37米，车身长度超过了现在市面上的首要奢华车型。安徽江淮轿车集团股份有限公司（以下简称“江淮轿车”）方面表明。
“尽管尊界是个新品牌，但具有智能化、电动化、网联化的最新技能，这些技能全面用在车上，将大幅度提高车的功能。不管在奢华舒适、安全仍是智能化才能上，都远超传统奢华车，完成跨越式的抢先。这是一个弯道超车的时机。”余承东表明。
我国乘用车工业联盟秘书长张秀阳对《证券日报》记者表明，不管是在消费电子范畴，仍是在新能源轿车商场，华为都有丰厚的高端制作经历。这一次尊界S800冲击超奢华车范畴，无疑会为超奢华车商场带来鸿蒙智行最新的科技成果和智驾体会。
在张秀阳看来，尊界S800是新势力品牌第一次冲击百万级超奢华商场无人区，也是国产新能源厂商向百万元级价位豪车建议的有力冲击。华为携手国内车企不断制作智能电动轿车和智能驾驭的新蓝图。鸿蒙智行，作为这一战略的中心驱动力，正以史无前例的深度和广度，赋能整个轿车工业，推进其迈向更高层次的工业晋级。
依据鸿蒙智行官方发布的数据显现，本年1月份，鸿蒙智行全系交给新车34987辆。其间，问界M9交给12483辆；问界M7系列交给8443辆；智界R7交给11420辆；享界S9交给643辆，接连6个月稳居40万元以上奢华纯电轿车销量第一位。
（修改 乔川川）